我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，開啟了為海上油氣田輸送綠電的新里程。

記者了解到，“海油觀瀾號”位于距海南文昌136公里的海上油田海域，裝機(jī)容量7.25兆瓦，由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)和動態(tài)纜組成。整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸，通過9根錨鏈系泊固定在水深120米的海洋深處。其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。投產(chǎn)后，年均發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時，全部用于油田群生產(chǎn)用電，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

專家表示，海上油田電力系統(tǒng)是海上油氣平臺的動力命脈，日常生產(chǎn)作業(yè)需要消耗大量的電能，都要靠其提供穩(wěn)定的電源。目前國內(nèi)外海上油田均采用化石能源提供電能，風(fēng)力發(fā)電則為深遠(yuǎn)海油田群的用電提供了一種更加綠色的方式。但同時，風(fēng)力大小的不確定性也給海上油氣平臺如何保持電源的穩(wěn)定性提出了更高的挑戰(zhàn)。

國家能源局此前發(fā)布的《加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展行動方案(2023-2025年)》指出，統(tǒng)籌推進(jìn)海上油氣勘探開發(fā)與海上風(fēng)電建設(shè)。通過海上風(fēng)電開發(fā)為油氣平臺提供綠色電力，替代分散式燃?xì)饣蛉加桶l(fā)電，提高能源使用效率、降低碳排放，形成海上風(fēng)電與油氣田區(qū)域電力系統(tǒng)互補(bǔ)供電模式。

國家氣候中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國深遠(yuǎn)海風(fēng)資源技術(shù)可開發(fā)量超過20億千瓦，潛力巨大，海上風(fēng)電資源的開發(fā)運(yùn)用是實現(xiàn)我國碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)最有效的途徑之一。

據(jù)中海油湛江分公司生產(chǎn)部經(jīng)理秦立峰介紹，為保證風(fēng)電并網(wǎng)后油田群電網(wǎng)能夠持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，文昌油田群打造了“風(fēng)電+氣電+智慧電網(wǎng)”的一體化供電新模式，將油田群的4個燃料電站與“海油觀瀾號”風(fēng)電平臺融合成一個整體，實現(xiàn)了風(fēng)電與油田電能的統(tǒng)一控制和管理，形成主動控制與被動響應(yīng)雙重保障，進(jìn)而確保油田微電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定，推進(jìn)了海上風(fēng)電為海洋油氣電網(wǎng)直供電技術(shù)的發(fā)展，為深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電能源管理和就地消納提供了借鑒。

“希望通過‘海油觀瀾號’實施，實現(xiàn)高比例可再生能源在微電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，打造海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展的新模式，最終通過構(gòu)建海上零碳油氣田，實現(xiàn)海洋油氣綠色低碳開發(fā)，推進(jìn)傳統(tǒng)油氣與新能源有機(jī)融合。”中海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理楊云表示。